Drones militares rastreando tormentas.

Los llamados DRONES, están de moda, muchos países están realizando fuertes inversiones en comprarlos, son aeronaves en su mayoría no tripuladas utilizadas para misiones de investigación y reconocimiento, para misiones de seguridad sobre ciudades, en las guerras actuando como bombarderos, también utilizados para la fotografía aérea y para la filmación de películas. El interés por los DRONES es tal que el mes de Agosto pasado en la capital de los Estados Unidos tuvo lugar una feria, la mas grande que se haya podido realizar para exponer las ultimas novedades sobre estas naves. Un total de 600 exhibidores mostraron las ultimas tendencias en DRONES.

California utiliza sus drones en apoyo a la lucha contra incendios.

La Guardia Nacional de California ha desplegado un avión no tripulado (UAV) Predator en apoyo de los bomberos que estuvieron luchando contra el fuego que avanzó en el parque nacional Yosemite. El secretario de Defensa Chuck Hagel aprobó el empleo de un UAV MQ-1 Predator para apoyar la lucha contra el fuego, el Rim Fire, que destruyó más de 650 km2 de bosque.

El Ala de Reconocimiento 163 de la Guardia Nacional Aérea de California desplegó el UAV el 28 de agosto, con la misión de apoyo directo del mando de la lucha contra incendios, y bajo el mando y control del Ayudante General de la Guardia Nacional de California, general de división del Ejército David s. Baldwin.

El drone que se coló en el mitin de Angela Merkel.

Aviones no tripulados para ‘paparazzis’, para vigilancia de edificios o para observar la naturaleza y para cubrir ruedas de prensa. El uso civil de los drones es cada vez más generalizado, como ha podido comprobar en un acto la mismísima canciller Angela Merkel.

Un pequeño avión no tripuladohizo un aterrizaje forzoso en el escenario en el que Merkel protagonizaba un mitin de campaña, en Dresden, provocando el desconcierto de los políticos y los militantes que participaban en el acto.

Los secretos del nuevo drone de la Armada y de los que comprará.

Los responsables de la División de Planes de la Armada han respondido a las preguntas de Atenea sobre las razones de la Armada para adquirir este primer vehículo aéreo no tripulado, sus prestaciones y porqué se ha optado por un modelo sueco, SKELDAR V-200, en vez de uno español. "En el futuro tendremos una flotilla de UAS", han destacado fuentes oficiales de la Armada.

Reparto a domicilio: la nueva aplicación para los UAV en China.

A falta de infraestructura para llegar a ciertos lugares remotos de China, una de las empresas de mensajería más grandes del país ha comenzado a desarrollar pequeños aviones no tripulados que puedan entregar paquetes a domicilio.

La empresa SF Express, con base en la ciudad meridional de Shenzhen, ha comenzado a hacer pruebas de este innovador servicio en la ciudad de Dongguan, en la provincia sureña de Cantón.

Los fabricantes de drones se reúnen en Washington congregando a manifestantes.

Las compañías punteras en robótica militar de todo el mundo se reunieron en Washington para mostrar sus últimos avances en la feria de la Asociación Internacional para Sistemas de Vehículos No Tripulados (AUVSI), donde los polémicos “drones” fueron protagonistas dentro y fuera del foro.

Más de 550 puestos de empresas de 40 países se repartieron por el Centro de Convenciones de la capital estadounidense, mientras a las puertas del edificio integrantes del grupo “Codepink” pedían el fin del uso de aviones no tripulados contra civiles.

Florida Keys turns to UAVs to take on mosquitos.

Florida Keys authorities are turning to unmanned aerial vehicles equipped with infrared cameras in their ongoing battle to control mosquitos.

According to the Keynoter's Ryan McCarthy, The Florida Keys Mosquito Control District is to test a vehicle by Condor Aerial developed for the purposes of law enforcement. However, it's hoped that the drone's infrared camera could be used to identify pools of shallow water which can host mosquito larvae, allowing the water to be treated with larvicide on the ground. (Nano-drones will not be dogfighting mosquitos one on one just yet, it seems.)

About 60 drone hunting licenses sold while Deer Trail waits to vote.

The man who wrote an ordinance that would require the town of Deer Trail to issue hunting licenses for drones, has already sold more than 60 of his own licenses online.

“It’s been slow getting the word out,” the proposal’s author Phil Steel said. “But the ball’s rolling.”

Most of the licenses — printed on translucent 8½ by 11 inch vellum paper with a spot for the signature of Deer Trail’s mayor — have shipped out of state. One order came from Australia, he said.

Earlier this year, after reports about increased government surveillance via unmanned aircraft, Steel proposed an ordinance requiring the town to issue licenses for $25 per year to anyone who applies — so long as they read and understand English.

Cerca de 600 expositores muestran sus desarrollos en la feria de drones AUVSI 2013.

La feria que la mayor organización sobre drones no lucrativa del mundo desarrolló a mediados de mes en la ciudad de Washington reunió a cerca de 600 expositores. AUVSI 2013 fue visitada por más de 8.100 profesionales en total, incluidos los miembros de delegaciones de más de cuarenta países.

Entre el 12 y el 15 de agosto la muestra sirvió de marco para algunos destacados anuncios del sector. Por ejemplo, Airware, fabricante de la plataforma para el desarrollo de pequeños sistemas aéreos no tripulados (UAS) comerciales, anunció un acuerdo con Insitu, filial de Boeing, para que los pilotos automáticos de la primera puedan coordinar sus operaciones con el software de control desde tierra ICOMC2 de la segunda.

No olvidar los objetivos al usar drones en el periodismo.

Los drones son una tecnología militar y si bien el periodismo los viene adecuando a sus actividades, su uso va de la mano con el cumplimiento de leyes de aeronáutica que puedan regir en un país. Eso ya lo habíamos anticipado en una nota anterior.

Pero la universidad de Missouri, en Estados Unidos, se llevó una gran sorpresa esta semana. La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ha advertido a la casa de estudios, que desarrolla un programa para el uso de drones en el periodismo, no volver a hacer uso de estos dispositivos a menos que cuente con una autorización.

¿Cuándo actuarán los drones contra el fuego?

Hace tiempo que dejó de verse como un proyecto de ciencia ficción, pero tarda en plasmarse en una realidad. Los drones, aviones no tripulados, son objeto de debate ético por su intervención en acciones bélicas o de espionaje, pero alguno de sus usos civiles en que su intervención puede ser más apreciada, como la lucha contra los incendios forestales, tarda en convertirse en una realidad. Y es urgente porque cada año quedan arrasadas unas 150.000 hectáreas por el fuego en España.

Se calcula que con el uso de drones costaría cinco veces menos sofocar un incendio, pero en España aún no se utilizan porque no se ha regulado legalmente su uso. El gobierno de España ultima una ley para el uso civil de los drones, pero su situación es alegal pese a que están proliferando las empresas que apuestan por su construcción. Sin embargo, cuando el fuego arrecia cerca pueblos y bosques es inevitable pensar en que el uso de los aviones o helicópteros no tripulados podrían ser de gran ayuda.

FAA clears way for use of drones by oil industry off Alaska.

Unmanned aircraft soon could be working for the oil industry in the Arctic Ocean off Alaska.

In an action hailed as an aviation milestone, the Federal Aviation Administration has issued “restricted category type certificates” to a pair of unmanned aircraft systems, or UAS. The action “will lead to the first approved commercial UAS operations later this summer,” the FAA said.

Unmanned aircraft, which fly by remote control, often are called drones.

The newly certified UAS include the ScanEagle X200 from Insitu Inc., a Bingen, Wash., subsidiary of The Boeing Co., and the Puma AE from AeroVironment Inc., headquartered in Monrovia, Calif.

Banishing the Word Drone Won't Solve the Unmanned Vehicle Industry's Real Problems.

At this week’s industry conference on drones, in Washington, D.C., a group of police and fire chiefs gathered to discuss how to increase their use of drones. But they used a different term: “UAS operations.” (UAS stands for “unmanned aircraft system.”)  

You see, they have a problem with the word drone, wary of its negative connotations. They are trying to do their jobs, which are difficult, as best they can. They feel drones and the people who fly them have been unfairly demonized. “We need to band together,” said Jon Hansen, the head of Oklahoma’s Council on Firefighter Training, speaking to the police officers in the room.

Florida podría ser el primer estado en usar «drones» para erradicar mosquitos.

La agencia encargada de controlar los mosquitos en los Cayos de la bahía de Florida podría convertirse en la primera de Estados Unidos en utilizar aviones no tripulados (drones, por su nombre en inglés) para detectar y erradicar posibles plagas de este insecto.

"Si tratas de cruzar las pequeñas islas es como la jungla", comentó el director del distrito de control de mosquitos de los Cayos de Florida, Michael Doyle, que añadió que los drones no sustituirían las actuales acciones sobre el terreno, pero ayudarían a hacer más efectiva su erradicación a través del lanzamiento de "bombas inteligentes".

El negocio multimillonario de fabricar drones.

Mientras el gobierno de Estados Unidos debate su presupuesto del próximo año en medio de los recortes automáticos que le han causado más de un problema, una industria local no parece estar muy preocupada: la de los drones, en especial para usos civiles.

Esa es por lo menos la impresión que deja una visita a la Conferencia de Sistemas Vehiculares no Tripulados, que se realiza en Washington esta semana y donde se presentan las últimas tendencias en la industria.

Así es el primer UAV de la Armada que espiará a los piratas de Somalia.

Skeldar V-200, de la empresa sueca Saab. Este es el primer UAS (sistema de aviación no tripulado) que adquiere la Armada española, en contrato de prestación de servicios (leasing), con el objetivo de que próximamente se utilice en el marco de la Operación Atalanta de lucha contra la piratería en el océano Índico.

Este “helicóptero no tripulado” viene a complementar los medios existentes en cometidos de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR, en el argot militar) que hasta ahora viene desarrollando el avión P-3 Orión o el D.4 Vigma (este último actualmente desplegado, tratándose de una versión de patrulla marítima del CN-235 de Airbus Military).

National Geographics se suma al uso de UAV.

El fotógrafo Michael “Nick” Nichols y camarógrafo Nathan Williamson utilizaron un UAV, un helicóptero a control remoto, y un pequeño tanque robot para captar imágenes únicas de los leones del Serengeti. La prestigiosa institución naturalista ha decidido utilizar interesante tecnología montada en drones y robots para capturar imágenes del comportamiento en estado natural de leones africanos.

Para las tomas aéreas utilizaron un dispositivo de vuelo, un UAV, de la marca alemana MikroKopter.

Drones to fly U.S. skies, FAA approves 1st civilian UAVs.

The Federal Aviation Administration (FAA) has issued certificates for two types of unmanned aircraft for civilian use. The move is expected to lead to the first approved commercial drone operation later this summer.

The two unmanned aircraft systems (UAS) are the Scan Eagle X200 and Aero Vironment’s PUMA. They both measure around 4 ½ feet long, weighing less than 55 pounds, and have a wing span of ten and nine feet respectively.

Both the Scan Eagle and the PUMA received “restricted category type certificates”which permit aerial surveillance. Prior to the FAA’s decision, the only way the private sector could operate UAS in US airspace was by obtaining an experimental airworthiness certificate which specifically restricts commercial operations.

Northrop Grumman MQ-4C Triton makes first flight .

The Northrop Grumman MQ-4C Triton unmanned air system (UAS) has made its first flight.

The flight 1h 20m flight from Northrop's Palmdale, California facility reached 20,000ft (7,000m) altitude.

“Our goal is to mature the Triton UAS before supporting the Navy’s maritime [intelligence, surveillance and reconnaissance] mission,” said Capt. Jim Hoke, programme manager for Triton .

Primer vuelo del avión no tripulado ATLANTE en España.

El programa ATLANTE es la mayor iniciativa tecnológica e industrial en el segmento de los aviones no tripulados en España. El primer vuelo ha tenido lugar hoy en el aeródromo de Rozas (Lugo).
Cassidian ha logrado con éxito el primer vuelo del sistema aéreo no tripulado (Unmanned Aerial System – UAS), ATLANTE. El vuelo ha tenido lugar en el aeródromo de Rozas, situado en el término municipal de Castro de Rey (Lugo).